×
NETISプラス技術情報 NETIS引用情報 物価資料価格情報

未 登 録
 
副題
開発会社
区分
アブストラクト
    印刷

プラス情報

※プラス情報を掲載するためには、NETISプラス新技術情報データベースに登録申請していただく必要があります。 (詳しくはこちらへ)

写真ギャラリー

動画ギャラリー

資料をダウンロード

この技術に寄せられたご質問・ご意見を掲載しております。

概要


概要

①何について何をする技術なのか?

・5ナンバーサイズの車を改造した計測車両を用いて、解像度1mmの詳細な路面画像データを収集、及び走行ルートの位置情報データを取得する。
・取得したデータは帰社後、画像を加工し、PC上でクラックをトレースすることで、クラック率や長さ等のデータを算出することができる。データは全てデジタルデータなので、保存性に優れている。

②従来はどのような技術で対応していたのか?

調査区間を交通規制して、現場作業員が路面に生じたクラックを50cmマス目割りしたスケッチ用紙に写生する。

③公共工事のどこに適用できるのか?

工事測量やMCI調査のための、路面のクラック調査。

画像車

評 価

新規性及び期待される効果

適用条件

適用範囲

留意事項

従来技術との比較

施工方法

特許・審査証明

問合せ先・その他

詳細な路面画像撮影システム
  (CG-110009-VE)
副題 解像度1mmで撮影した詳細な路面画像とGPS位置情報を取り入れた、コンパクトな道路画像撮影システム
開発会社 有限会社 安芸建工
区分 システム
アブストラクト 本技術は道路のクラック調査において、小型の計測車両を用いて路面を撮影する事で、路面のクラック情報をPC上で計測、保存できる技術です。また、GPSを用いて調査位置情報を記録し、維持補修計画に使用できるクラックの情報を、安全・迅速にユーザーに提供します。
※このデータは下記ホームページを引用しています。
「NETIS ホームページ」 http://www.netis.mlit.go.jp/ 国土交通省 (2019/07/20)
    印刷

概要


概要

①何について何をする技術なのか?

・5ナンバーサイズの車を改造した計測車両を用いて、解像度1mmの詳細な路面画像データを収集、及び走行ルートの位置情報データを取得する。
・取得したデータは帰社後、画像を加工し、PC上でクラックをトレースすることで、クラック率や長さ等のデータを算出することができる。データは全てデジタルデータなので、保存性に優れている。

②従来はどのような技術で対応していたのか?

調査区間を交通規制して、現場作業員が路面に生じたクラックを50cmマス目割りしたスケッチ用紙に写生する。

③公共工事のどこに適用できるのか?

工事測量やMCI調査のための、路面のクラック調査。

画像車

評価

新規性及び期待される効果

適用条件

適用範囲

留意事項

従来技術との比較

施工方法

特許・審査証明

問合せ先・その他

※このデータは下記ホームページを引用しています。
「NETIS ホームページ」 http://www.netis.mlit.go.jp/ 国土交通省 (2019/07/20)
詳細な路面画像撮影システム
  (CG-110009-VE)
副題 解像度1mmで撮影した詳細な路面画像とGPS位置情報を取り入れた、コンパクトな道路画像撮影システム
開発会社 有限会社 安芸建工
区分 システム
アブストラクト 本技術は道路のクラック調査において、小型の計測車両を用いて路面を撮影する事で、路面のクラック情報をPC上で計測、保存できる技術です。また、GPSを用いて調査位置情報を記録し、維持補修計画に使用できるクラックの情報を、安全・迅速にユーザーに提供します。
※このデータは下記ホームページを引用しています。
「NETIS ホームページ」 http://www.netis.mlit.go.jp/ 国土交通省 (2019/07/20)

積算 資料コード番号(当該技術の価格情報が物価調査機関発刊の物価資料※1に掲載されている場合はコード番号を掲載します※2)
(一財)経済調査会 (一財)建設物価調査会

※1:対象とする物価資料
(一財)経済調査会発刊   :「積算資料」、「積算資料(別冊)」、「積算資料電子版においては規格コードとして扱っています。」
(一財)建設物価調査会発刊 :「建設物価」、「web建設物価」
※2:当センターにコード番号をご回答して頂いた技術のみを掲載しています。